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Sujet: Jeu avant / arriere dans le guidon ? Lun 16 Nov 2020 - 12:27
Salut à tous,
Suite à l'installation de rehausse de guidon (de 3,5 cm vers le haut et l'avant), je remarque qu'en forçant sur le guidon (en forçant bien on va dire) celui ci peut avancer de quelques mm et reculer de quelques mm si je m'appuie dessus, mais revient immédiatement en place dès que je le lâche.
Je n'ai pas essayé avant de monter les rehausses, donc je ne sais pas si ce sont elles qui causent ce phénomène, ou si c'est normal de base d'avoir cette sorte "de jeu quand on force".
Si ce n'est pas "normal", quel pourrait être la cause, qu'est-que je pourrais contrôler ?
Un grand merci pour votre aide.
sextius Admin
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Sujet: Re: Jeu avant / arriere dans le guidon ? Lun 16 Nov 2020 - 12:51
Salut, je n'ai pas la revue technique mais je peux te confirmer que ce n'est pas du tout le cas sur la mienne, le guidon est totalement bloqué.
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Jiss-C Pilote
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Sujet: Re: Jeu avant / arriere dans le guidon ? Lun 16 Nov 2020 - 13:01
Merci pour ton retour, je vais essayer d'enlever les rehausses, remonter d'origine et voir ce que ça donne.
Je mettrais une pièce sur les rehausses qui pourraient créer du jeu ...
sextius aime ce message
sextius Admin
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Sujet: Re: Jeu avant / arriere dans le guidon ? Lun 16 Nov 2020 - 13:02
Oui à mon avis ça peut être dangereux cette affaire
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bipbip46 Double Champion du Monde
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Sujet: Re: Jeu avant / arriere dans le guidon ? Lun 16 Nov 2020 - 20:16
Le guidon est monté sur silent bloc pour amortir les vibrations. En mettant des rehausses tu augmente le bras de levier entre la fixation sur le té de fourche et la fixation du guidon. Donc cela me parais normal qu'en exerçant la même force sur le guidon l'amplitude du mouvement soit un peu plus fort. Vérifier quand même que les silents blocs soit en bon état.
Jiss-C Pilote
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Sujet: Re: Jeu avant / arriere dans le guidon ? Mer 18 Nov 2020 - 14:01
bipbip46 a écrit:
Le guidon est monté sur silent bloc pour amortir les vibrations. En mettant des rehausses tu augmente le bras de levier entre la fixation sur le té de fourche et la fixation du guidon. Donc cela me parais normal qu'en exerçant la même force sur le guidon l'amplitude du mouvement soit un peu plus fort. Vérifier quand même que les silents blocs soit en bon état.
En effet, j'ai demandé à quelqu'un de plus connaisseur que moi en direct (avec essai) et il tient le même discours. Donc rien d'anormal, je ne sais pas comment se fait il que je n'ai jamais remarqué ce phénomène avant (pourtant je roule avec ces réhausses depuis 1000-1500 km).