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 réglage de la précharge

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pilvalk
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MessageSujet: réglage de la précharge   Sam 5 Avr 2008 - 14:03

Bonjour,
trouvant mon Free de 97 un peu mou en ballade duo, j'ai voulu régler la précharge à l'arrière (donc) et je me suis rendu compte que la vis était serrée à fond. Je vais donc remplir au compresseur le "boitier", mais quelqu'un pourrait-il me dire à quelle pression le gonfler?

Merci par avance
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Jando
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MessageSujet: Re: réglage de la précharge   Lun 7 Avr 2008 - 19:31

C'est pas de l'air dedans, mais un gaz inerte (souvent de l'azote) et vaut mieux reconditionner l'amortisseur. s'il faut serrer la précharge du ressort à fond, c'est que le tout est un peu fatigué. voir le sujet "amortisseur arrière" de Tootsolive
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http://pagesperso-orange.fr/vieuxgreements.assmi/index.htm
Renaud
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MessageSujet: Re: réglage de la précharge   Sam 11 Avr 2015 - 4:23

Pilvak a confondu la précharge du ressort avec le réglage de l'hydraulique.

La précharge standard est une longueur de ressort de 169.2mm.
Maximum de précharge (dur) = longueur ressort à 160mm.
Minimum de précharge (souple) = 180mm

Réglage standard d'hydraulique = dévisser de 13 clic après avoir vissé à fond dans le sens des aiguilles d'une montre (en vissant compter le nombre de clic pour connaitre votre réglage actuel).

Et sinon, comme lui j'aimerais savoir si on peut regonfler la bonbonne (à mon avis pas besoin d'azote de l'air ça va) mais je ne trouve pas d'infos.
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petit-mono
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MessageSujet: Re: réglage de la précharge   Sam 11 Avr 2015 - 13:47

oui tu peut le regonfler pour cette opération tu va dans un garage spécialiser en moto cross car en moto cross il utilise presque que des amortos a gaz compte 10 € la recharge

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j-l b
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MessageSujet: Re: réglage de la précharge   Mar 14 Avr 2015 - 0:38

Salut , je viens de faire faire l opération chez un pro de moto cross . Effectivement , c est de l azote qu il a remis . Il a "regonflé" à 16 bars et à durci le ressort en le comprimant plus en faisant 2 tours de serrage . Après la recharge , la moto est "remontée" un peu ,( plus inclinée sur la latérale) et le fait de durcir a fait que la moto fait beaucoup moins "hors bord" à l accélération ( s écrase moins du cul) , donc tout bon niveau comportement routier , tout ça pour 10e car chez suzuki , ils n ont pas le matos ( pour regonfler) et eux , démontent l amortisseur pour resserer (durcir) le ressort donc bonjour le prix .

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petit-mono
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MessageSujet: Re: réglage de la précharge   Mar 14 Avr 2015 - 15:32

voilât donc que du bonheur cela dit il on contrôlé si l’amortisseur ne fuit pas ? autrement cela sera un coup dans l'eau !!!!! si ces le k en attendant de changé l'amortisseur tu peut le gonflé a l'air d'un compresseur en rajoutent un peut d'huile bien grasse mes ces du dépannage !!!!!!

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MessageSujet: Re: réglage de la précharge   

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