PROBLEME DEMARRAGE

SALUT LES AMIS
Alors voila mon probleme sur ma freewinder de 99
la moto a presque plus de batterie par moment quand je veut la démarrer la première fois de la journée, donc pince ou poussette lol
par contre une fois qu'elle a tourner un peut elle redémarre sans problème, sauf que tous a l'heure, elle a pas voulu redémarrer et elle etait chaude , idem elle donnais l'impression de pas avoir assez de batterie
Votre avis

rodopc et bienvenue!

cherche pas bien loin,charge ou change ta batterie

pour ton pb de demarrage a chaud,c'est tout a fait possible avec une batterie faible
pour l'anecdote j'avais un xjr1200 avec une batterie de 9ans(d'origine!)et il m'a fallu la changer
car je n'arrivais plus a demarrer moteur tres chaud
avec un debut de vapor lock et une etincelle faible je restais en rade
alors qu'a froid elle demarrait toujours au quart de tour

voilou

Salut

Pour être tout à fait sur, tu as 2 symptômes:

1) moto à l'arrêt depuis la veille, tu mesure avec un voltmètre la tension de ta batterie. une batterie en bon état te donneras 12.7 à 12.8 volt
tu démarre et tu mesure si ça charge: autours de 13.8 à 14 volts, pas plus pas moins

2) si ton compteur journalier (qui est électronique) se remet à zéro à chaque démarrage = batterie HS.

une batterie de moto fait en moyenne 5 ans, après c'est de la chance si ça dure plus. évite les adaptables de marque inconnues, ça tombe en rade souvent juste après la fin de la garantie quand il y en a une, les batteries d'origines étant souvent du Yuasa, c'est solide.
autre chose; une Yuasa en pièce d'origine Suzuki et siglée Suzuki est plus chère qu'une Yuasa achetée ailleurs que chez le concessionnaire. Faut quand même compter entre 35 et 40€

Jan

merci
je vais tester la batterie avec un voltmetre

46€ la batterie
j'ai demander au garage de me la charger a 100%
je vous tien aucourant demain

Jando a écrit:

2) si ton compteur journalier (qui est électronique) se remet à zéro à chaque démarrage = batterie HS.
Jan

J'ai ce problème de remise à zéro du compteur journalier le plus souvent quand le démarrage ne se fait pas au premier coup de démarreur. D'après toi, c'est la batterie à coup sûr ou ça peut être un problème électrique autre?

bon, j'ai changer ma batterie
a premiere vue plus de probleme

Quelle est la référence des batteries Yuasa pour une Free?

toots
Yuasa Batterie YTX9-BS pour toutes les années

Salut Fabio
Merci pour la rapidité de ta réponse.

Tootsolive a écrit:

Jando a écrit:

2) si ton compteur journalier (qui est électronique) se remet à zéro à chaque démarrage = batterie HS.
Jan

J'ai ce problème de remise à zéro du compteur journalier le plus souvent quand le démarrage ne se fait pas au premier coup de démarreur. D'après toi, c'est la batterie à coup sûr ou ça peut être un problème électrique autre?

Salut

c'est un problème bien connu des Free, quand la batterie commence à avoir quelques années au compteur, elle ne délivre plus aussi facilement le courant nécessaire au démarrage. à chaque démarrage, il se produit une chute de tension générale ans le circuit, du fait de la grosse demande en courant du démarreur. Évidemment, si tu fait plusieurs démarrages de suite, la batterie ne revient pas tout de suite à son voltage normal (environ 12.8 volts). la conception du compteur électronique fait que la chute de tension le réinitialise, exactement comme quand tu débranche la batterie, le journalier revient à zéro.
J'ai eu une panne similaire sur mon fourgon, à chaque démarrage, l'autoradio perdait ses paramètres, les stations enregistrées et l'heure, une fois la batterie changée, plus de problème.
En conclusion, c'est pas un problème électrique, c'est un problème de conception de l'électronique du compteur, le seuil de tension de remise à zéro est trop haut, et tu ne peux rien y faire

Jan

Merci pour tes précisions Jando, ça m'éclaire un peu sur ce problème. Je croyais qu'il y avait une merdouille électrique quelque part, genre fil à la masse ou autre. Je suis rassuré.