NATNAT
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 | Sujet: petite question  Dim 3 Mai 2009 - 19:10 | |
| j'ai ma freewind depuis 3 semaines et ce matin je me suis posée une question - on met du 95 ou du 98 ?? :?: :?: :?:
merci d'avance | |
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peckeu
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| | Sujet: quel carburent Dim 3 Mai 2009 - 19:34 | |
| bonjour je viens aussi d'aquerir une free le vendeur m'a dit qu'il fallait que mette du 95  | |
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NATNAT
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| | Sujet: Re: petite question Dim 3 Mai 2009 - 20:14 | |
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Anubis
Admin
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| | Sujet: Re: petite question Dim 3 Mai 2009 - 22:26 | |
| La freewind est une moto qui a l’origine fonctionner au super et 98 maintenant avec le 95 il y a des motards qui disent qu’elle consomme davantage.
Maintenant pour le tout nouveau carburant avec de l’éthanol tu pourras également rouler avec !!! | |
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dav511
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| | Sujet: Re: petite question Dim 28 Juin 2009 - 10:24 | |
| la seul chose qui est dis dans la revue c'est un indice d'octane compris entre 85 et 95 | |
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Riton27
Pilote
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| | Sujet: Re: petite question Dim 28 Juin 2009 - 11:49 | |
| - L'administrateur a écrit:
- La freewind est une moto qui a l’origine fonctionner au super et 98 maintenant avec le 95 il y a des motards qui disent qu’elle consomme davantage.
Maintenant pour le tout nouveau carburant avec de l’éthanol tu pourras également rouler avec !!! Salut a tous, Dans le dernier "moto2", il y a un dossier sur l'utilisation du SP95-E10 sur les motos. A part quelques exceptions, (Harley, Honda, triumph) et selon les dates de production, aucun importateur Francais s'engage a dire si ses motos sont compatibles (Par exemple, Yamaha dit "non" en attendant des résultats d'essais).... Je ne me risquerais pas a mettre cette essence dans le freewind avant que clarification soit faite. D'ailleurs, est il raisonnable de prendre le moindre risque vu les consos de cette machine et le relatif faible écart de prix au litre........ Bye! | |
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Anubis
Admin
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| | Sujet: Re: petite question Dim 28 Juin 2009 - 12:35 | |
| - dav511 a écrit:
- la seul chose qui est dis dans la revue c'est un indice d'octane compris entre 85 et 95
la freewind et sorti dans la période ou il y avait un chamboulement dans le monde du carburant donc il est entièrement normal que cette moto a était conçu pour fonctionner avec le super et l’euro 98 et 95. | |
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Jando
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| | Sujet: Re: petite question Lun 29 Juin 2009 - 11:59 | |
| - Riton27 a écrit:
- Par exemple, Yamaha dit "non" en attendant des résultats d'essais..
la réponse de Yamaha concernant l'E10 m'a un peu laissé mort de rire. Sur le forum des YBR 250, on se posait la question concernant la compatibilité du sp95-E10 sur la 250 YBR, Yamaha a répondu "pas compatible" uniquement pour ne pas prendre de risque...La 250 YBR est conçue pour fonctionner à l'éthanol pur, son premier marché est le Brésil. l'unique différence avec un modèle européen pour SP95, c'est le réglage de la cartographie d'injection. Le modo du forum YBR 250 fait marcher sa moto à l'E85, après réglage (attention, c'est interdit, passage aux mines obligatoire pour avoir la mention du bon carburant autorisé sur la carte grise) L'éthanol est plus agressif que l'essence sur les caoutchoucs. Concernant la Freewind, et toutes les Suzuki avec carbu à dépression, Suzuki France recommande le SP95. j'ai testé le Sp98 sur une Suzuki DR350, ben, c'est pas bon, j'ai abimé la membrane à dépression du carbu. Le SP98 contient un composé chimique agressif avec certain caoutchouc. j'ai pas oser tester le SP98 sur ma free. @+ JD _________________ Tant que les pneus crissent, c'est qu'on est sur la route!  | |
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| | Sujet: Re: petite question | |
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