Freins mous et bulle mal fixée.

Bonjour à tous, 2 questions pour bien commencer ce week-end.

-j'ai constaté que les 4 vis de ma bulle tournaient dans le vide. j'ai tiré dessus, elles sont venues avec la rondelle plastique ...
Il semble que l'ancien propriétaire n'ai pas pris la peine de mettre les écrous derrière  .
Ma question: Ce sont de bêtes écrous standards ou un modèle spécifique pour limiter le serrage? bref à quoi ils ressemblent ? ou les acheter?

-Je trouve que mon freinage avant n'est pas efficace voir spongieux, je m'explique: le disque est nickel, les plaquettes correctes, le niveau de liquide au max, mais il faut que je serre le levier a plus de la moitié pour commencer à sentir une résistance et ca freine bof bof.
l'ancien proprio m'a dit que tous les fluides avaient été changés récemment mais je commence à douter.
deuz' question: la freewind, ca freine viril normalement ? ou je dois penser à changer tout mon liquide de frein?

Merci d'avance à tous ceux qui pourront m'éclairer :idea:

tu as raison, le frein freewind, c'est bof

par contre, la poignée doit durcir très vite :!:
je viens de vérifier sur la mienne, j'ai 20 mm de garde en bout de levier

il est possible que l'ancien proprio a mal purgé le lookeed ( bulles d'air ?) donc mon conseil, refais le.

c'est facile même seul
c'est pas très onéreux.

Pour l'efficacité du freinage, tu peux agir sur la qualité des plaquettes.
Pour ma part, elles sont d'origine ( 30000 km) mais je sais que Gregdemarcq va tester des "brembo", contactes le ( il est sur le fofo) mais le connaissant, il va nous faire un topo dès que le test sera effectif.

pour les vis de la bulle, je ne sais pas te répondre.

Pour moi les freins sont aussi un gros défaut de la xf. J'ai des SBS organiques et c'est pas le top. Je suis pas sur que Brembo y change grand chose si elles sont organiques, par contre en metal fritté c'est probable mais mais ça va couter cher en disque... A mon avis le problème vient du maitre cylindre, il en faudrait un plus puissant mais pas n'importe lequel, surement un MC pour les monodisques.

Pour les vis de bulles, ce sont des "well nuts" ça amortit les vibrations, si tu serres trop tu pêtes l'entretoise caoutchouc et tu te retrouves avec des "rondelles en plastique" comme tu dis, un bon shema vaut mieux qu'un long discours:

http://www.calsci.com/motorcycleinfo/WellNutsprod.html

Il faut le resserer(pas trop fort) de temps en temps.

Tu en trouves à pas cher sur wemoto, moins bien que l'origine(moins épaisses et caoutchouc plus dur), mais beaucoup moins cher.

Merci Sunn o pour tes réponses précises, je vais pouvoir avancer dans la restauration !

http://www.ebay.fr/itm/Kit-de-8-vis-et-inserts-pour-fixation-bulle-5mm-alu-Bihr-440837-/172099051328?hash=item2811e71f40:g:XI4AAOSwG-1WvcZA

Merci pour le lien !