Honda 400 XR

La fameuse Honda XR400R est propulsée par un souple et puissant mono cylindre à quatre soupapes radiales monté dans un cadre léger et résistant, utilisant des suspensions situées à la pointe de la technologie. Ses qualités liant puissance et maniabilité ont permis à d'innombrables pilotes d'escalader les pentes abruptes, d'explorer les terrains les plus divers et de remporter les plus belles victoires. Livrée aux mains expertes d'un pilote d'enduro ou à celles d'un amateur, elle procure un lot de sensations incomparables, répondant à la moindre sollicitation de la poignée de gaz. Pour cette année 2000, la XR400R va courir les pistes revêtue d'un tout nouveau " Fighting Red" parant les tout nouveaux garde-boue, le réservoir, la selle et les protections, tout en offrant un contraste agréable avec les flancs et plaques numéro blancs. Le gris argenté du moteur, du cadre et du guidon complète l'image de son appartenance à la gamme off road Honda, empreinte de puissance et de sécurité. La décoration comprend les logos XR, noirs soulignés de jaune, venant en surimpression de l'aile Honda stylisée apposée sur les flancs du réservoir, l'identification spécifique du modèle figurant en impression sur les flancs de la selle.

Moteur Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes radiales, à refroidissement par air Alésage x Course 85 x 70 mm Cylindrée 397,2 cm3 Rapport volumétrique de compression 9,3 : 1 Alimentation 1 carburateur, diam. 36 mm Puissance maximale 34,6 ch DIN (25,4 kW) à 7 500 tr/min Couple maximal 3,57 daN.m DIN à 7 500 tr/min Allumage Par décharge de condensateur électronique

Démarrage Par kick

Boîte de vitesses A 5 rapports Transmission finale Par chaîne à joints toriques





Poids à sec 121 kg