XF 650 Scrambler

merci

Scrambler 1970 ...

Effectivement c' était pas une mode feu de paille

Le Scrambler était surtout en vogue au US à cette époque et les japonais dont Honda on fait à partir des modèles route connus en France des déclinaisons Scrambler principalement pour le marché Américain ...Ma Honda provient d'ailleurs de States ...

ça c'est un vrai Scrambler! de l'authentique! et bien joli. Mais dis moi, il y a combien de belles motos dans ce garage?

Monkey Stars a écrit:

Superbe  !

J' aurais toujours peur de me cramer un bout du gras de la cuisse avec le pot

Non pas de risque ...

bipbip46 a écrit:

ça c'est un vrai Scrambler! de l'authentique! et bien joli. Mais dis moi, il y a combien de belles motos dans ce garage?

quelques unes...
si tu passes vers chez moi, fais signe ....

Toujours aussi passionnant ton projet Bip Bip

Punaise, ton réservoir me fait rêver...C'est la partie qui me retient le plus pour attaquer une transformation de ma machine ;)

C'est vrai que le réservoir de la Freewind est un vrai problème! il n'y a pas grand chose qui se monte dessus à cause du cadre assez large au niveau des carbus. Grace, ou à cause du virus, j'ai enfin terminé mon réservoir. Le déconfinement est arrivé un tout petit peu trop top et je n'ai pas eu le temps de faire la finition en peinture.

Je suis reparti en travaux la semaine chez ma fille, il ne me reste que quelques week-end pour enfin terminer ce projet.
Bientôt la photo de la FIN!!!!!

C' est bluffant même sans peinture finis ont dirai qu' il était sur la moto sortit d' usine

ça y est, j'ai roulé avec mon nouveau réservoir. YES!!!!

Quel boulot ! Verdict ? Tout fonctionne bien ?

Super, tout fonctionne bien, le but était de garder le compteur d'origine avec sa jauge à essence (ce qui ma quand même bien compliqué la vie) et ça marche. J'ai une capacité de 16 litres comme l'origine avec Zéro fuite. Le réservoir est plus fin, plus léger et plus adapté en forme à l'engin que je voulais. J'ai maintenant mon Scrambler à moi, le seul, l'unique!!!
Allez, je ne peux pas m'empecher de vous lacher quelques photos.



 Bon, ben maintenant, je n'ai plus qu'a me promener car il n'y a plus rien à bricoler dans le garage!

Là où ton projet est vraiment aboutie c' est qu' il faut vraiment connaitre le 650 XF pour reconnaître la base .

Un détail c' est la partie sous la selle qui généralement fait grossière sur les modifs ,
car elle l' est vraiment

Tu as réussi à affiner tout ça avec ses deux éléments superposés c' est magnifique .

La ligne général est du même tonneau , quelle coup de maître !

Merci, il est vrai que j'ai mis pas mal de temps, mais je suis assez content du résultat. Dommage qu'entre temps cela soit devenu une mode et que du coup, cela soit banalisé.

Cette machine est tout simplement splendide. Super travail, tu peux être fière de toi et du résultat

Du coup, tu es allé faire un peu de motocross à Lacapelle avec !? ^^

Je ne pense pas que ton projet soit banal ! Bon nombre de transformations se ressemblent et n'ont pas autant le soucis du détail. De plus tu as conservé et transformé pas mal d'éléments là où beaucoup se seraient contenté de mettre du neuf. C'est ça qui rend ton projet vraiment bien !

Encore une fois, bravo !

J'habite Lacapelle, c'est facile pour des photos sur le terrain. Il faut venir nous voir en Février lorsqu'il y a le Master Moto cross avec toute les vedettes. Pour moi, j'essaierais bien mais le débattement va peux être être un peu juste! Pour la moto, c'est vrai que le but était de créer mes propres pièces pour le fun et non pas de lacher des paquets d'euros en achetant les pièces les plus chère du marché en espérant en faire une pièce unique.

Je ne suis encore jamais allé à Lacapelle mais j'y compte bien un jour ! Sinon, il y a l'ouverture du National à Castelnau de Levis (81) le weekend du 15 Août ! ;)

belle réalisation, vraiment !

Superbe !

Très beau travail, ça fait plaisir à voir. Et je n'imaginais pas une freewind pouvoir se transformer autant!

J'avais loupé les dernières photos de la bête terminée !! ELLE EST SUPERBE ! Bravo pour ce travail !

Ben Merci les gars! J'ai commandé les gicleurs pour faire la dernière petite modif. Après il ne me restera plus qu'a refaire la selle que j'ai un peu loupé. Elle plonge trop sur l'avant et je glisse dessus. ça sera l'occasion de refaire l'assise et en marron comme je la voulais à l'origine. Comme quoi, il faut bien faire attention lorsque l'on fait refaire une selle, il faut y aller avec la moto et bien l'essayer avant d'attaquer la housse!