Se débarrasser de la boîte à air (ou la remplacer)

Salut tout le monde,

pour mon projet de scrambler, je souhaite simplifier la maintenance, épurer le look, avoir accès à l'amortisseur arrière facilement etc ...

Un des points que je souhaite travailler: le retrait de la boîte à air (abrégée BAA plus loin) et remplacer du filtre mousse par un filtre papier à l'air libre.

Je sais que la BAA a plusieurs rôle: protéger l'entrée d'air des saletés et corps étrangers, rendre plus régulier l'apport d'air, tranquiliser le flux d'air avant l'entrée du carbu. La question est: peut-on s'en passer sans souci mécanique ou dégradation trop importante de perfs ?

Qqn a-t-il essayé sur la sienne ?

Voici les exemples que j'ai trouvé (sans BAA):





Ou avec BAA réduite:

BAA réduite également:

Je ne trouve pas forcement cela plus joli tout ces gros vide, avec en plus tout les inconvénients que cela comporte, réglage carburation, rouler par tout temps, etc... En regardant certaines moto ancienne, il y a de très joli caches latéraux avec de très jolie formes qui donnent du charme à la moto. Mais les goût et les couleurs de chacun (à partir du moment que ce n'est pas une mode) nous évite de tomber dans la monotonie! Pour la boite à air, il est vrai qu'elle est chiante à démonter, mais bon, on ne la démonte pas tout les jours. Pour l'amortisseur, j'arrive à le démonter par le dessous sans démonter la BAA. Il faut juste défaire les biellettes.
Alors, BAA ou pas BAA?
Allez, défoulez vous!